第十五屆長江韬奮獎評選結果揭曉，9位資深報人獲獎，他們的平均新聞工齡超過28年。

2018年11月2日，中華全國新聞工作者協會主辦的第二十八屆中國新聞獎評選結果揭曉，與其同時揭曉的還有第十五屆長江韬奮獎評選結果。20名資深新聞工作者獲長江韬奮獎（長江系列10名，韬奮系列10名），其中接近半數獲獎者就職于紙媒系統。

有5位報人獲得第十五屆長江韬奮獎長江系列（按姓氏筆畫排序）：

    法制日報社經濟部主任 萬學忠

   《人民鐵道》報社副社長兼總編輯 畢 鋒

    西藏日報社總編室副主任 肖 濤

浙江日報報業集團樂清日報社總編輯、總經理兼集團地方事業部副主任 俞佳友

光明日報社河北記者站站長 耿建擴

有4位報人獲得第十五屆長江韬奮獎韬奮系列（按姓氏筆畫排序）：

江西日報社社長 王 晖

人民日報社新聞協調部主任 許正中

吉林日報社《東北風》編輯部主編 趙培光

解放軍報社軍事工作宣傳部高級編輯 胡春華

長江韬奮獎，是經中央批準常設的全國優秀新聞工作者最高獎，由中華全國新聞工作者協會組織評選。

該獎項為2005年根據中央關于《全國性文藝新聞出版評獎管理辦法》精神由範長江新聞獎和韬奮新聞獎合并而來，每兩年評選一次。

範長江新聞獎作為長江韬奮獎的前身之一，于1991年設立。合并後的獎項評選範圍為：以從事新聞采訪報道，新聞類節目播音、主持為主的新聞工作者。

韬奮新聞獎作為長江韬奮獎的另一前身，設立于1993年。合并後的獎項評選範圍為：以從事新聞編輯、新聞評論、新聞校對、新聞類節目制片為主的新聞工作者。

畢鋒個人簡介

     畢鋒 男 1965年5月出生 中共黨員 1987年7月從蘇州鐵道師範學院中文系畢業後，被分配到鐵道部通信信号公司工作，1994年1月調入人民鐵道報社，2002年9月進入北京大學新聞與傳播學院同等學力研究生班在職研讀兩年新聞傳播學，2012年9月參加清華大學經濟管理學院EMBA獎學金媒體班學習一年。

現任《人民鐵道》報社總編輯、高級記者。曾當過行政秘書，出過企業小報，辦過專業雜志，搞過通聯發行，幹過新聞編輯，做過駐地記者，管過研究策劃。

其作品20多次獲得國家級和省部級新聞獎，其中3次榮獲“中國新聞獎”。其本人先後被評為“全國鐵路青年科技拔尖人才”“全國優秀新聞工作者”“全國新聞出版行業領軍人才”和“全國宣傳文化系統‘四個一批’人才”，享受國務院政府特殊津貼。

2001年8月，青藏鐵路格拉段開工後，成為第一位青藏鐵路駐站記者，克服高寒缺氧等困難，在海拔四五千米的“生命禁區”穿梭4個月。昆侖山發生8.1級特大地震後，第一個到達現場，第一個從現場發回報道。之後又14次深入雪域高原，累計采訪8個多月，圓滿完成5位黨和國家領導人考察工地，以及唐古拉山接軌和全線通車等重大報道任務。其消息《海拔4161米：總理跟我們合影》于2006年獲“中國新聞獎”一等獎，并被收入20餘部大學新聞教材。

從2011年底開始，帶領“走轉改”小分隊，三九天上漠河，三伏天下三亞，秋風勁時抵喀什，春水泱泱到撫遠，走遍中國鐵路東南西北4極，往返行程2.5萬公裡，發掘并采寫的“最北看山工”計文革的故事，還被選入2012年北京語文高考作文題。

主持策劃、組織完成的18家鐵路報紙參加的“尖峰時刻——聚焦鐵路春運24小時”大型聯合采訪成果和鐵路大提速100版特刊及号外面世後，受到業界同仁和廣大讀者高度稱贊。代表論文有《新聞精品運作規律解析》《在世界屋脊搶占新聞制高點》《試論專業新聞的大衆化表達》。還與北京大學教授合作編著出版訪談專著《影響未來：中國傳媒30人》一書。